Po tem ko smo se imeli naravnost fantastično na BORNEU, smo pristali v KUALA LUMPUR-ju in pred nami je bilo še 10 dni potovanja po malezijskem polotoku. Odločili smo se NAJETI AVTO avto in večino naše poti prevoziti na lastno pest – nekajkrat smo vseeno morali s čolnom, enkrat smo si privoščili tudi krajši notranji let. Pot nas je iz prestolnice vodila v historično mesto MELACCA in naprej v narodni park TAMAN NEGARA, kjer smo preživeli par dni v deževnem gozdu, kmalu za tem pa je končno prišel čas tudi za skok v morje na plaži v kraju CHERATING od koder smo se vzdolž obale peljali proti severu, do kraja BESUT. Tu smo se vkrcali na hitri čoln, ki nas je popeljal do dveh bližnjih otočkov, PERHENTIAN ISLANDS, kjer smo se zadnje dni potovanja brez slabe vesti prepustili sončnim žarkom, branju knjig in odlični morski hrani.
Kraji: Kuala Lumpur, Malacca, Taman Negara, Cherating, Pulau Perhentian, Kuala Terengganu, Kota Bahru
Kako: z najetim avtom
Prenočišča: guesthousi in manjši hoteli
KORISTNE INFORMACIJE ZA POTOVANJE V MALEZIJO
PREVOZI IN TRANSPORT
V KUALA LUMPUR-ju smo veliko PREHODILI, tu in tam smo se vsedli v TAKSI, potem ko smo prestolnico zapuščali pa smo večino časa na poti preživeli v NAJETEM AVTU. Slednjega smo morli pustiti pred vstopom v park Taman Negara in pot nadaljevali z lesenim ČOLNOM, ki nas je pripeljal v osrednji del parka. S čolnom (tokrat sicer občutno modernejšim HITRIM ČOLNOM) smo se peljali še 2x, in sicer na otok Pulau Perhentian. Ker se nam je že malo mudilo, smo iz kraja Kota Bahru na severu države v Kuala Lumpur kar poleteli in direktno ujeli naše LETALO v Evropo. JAVNI PREVOZI so sicer dobro prganizirani in AVTOBUSI so izgledali več kot udobni, ponekod so tudi dobre povezave z ŽELEZNICO, lahko pa si tudi vnaprej organizirate šoferja z osebnim avtomobilom.
VOŽNJA Z AVTOM je bila večinoma neproblematična in ceste so bile super moderne. V centru in okolici KL je bilo malo hektičnov najbolj prometnih konicah. Naš avto sicer ni imela najboljših pnevmatik, tako da smo ob občasnih nevihtah morali bolj počasi in previdno voziti po zvitih ovinkastih cestah, a na srečo na celotni poti nismo imeli večjih problemov.
PRENOČIŠČA NA POTI
V Kuala Lumpurju smo spali v VEČJEM HOTELU v ožjem centru – čeprav je bil malo dražji, smo imeli res super izhodišče za raziskovanje mesta. V Taman Negari in na Perhentianu smo stanovali v LESENIH BUNGALOVIH z majhnimi terasami, povsod drugje pa v MANJŠIH HOTELČKIH. Na splošno so cene malo višje, kot ponekod drugod na tem koncu sveta, a Malezija pač spada med dražje azijske države.
MALEZIJSKA KULINARIKA
Malezijska kuhinja je odraz zanimive MULTIETNIČNE MEŠANICE različnih kultur, ki je v državi prisotna vse od časa kolonizacije in se z modernimi migracijskimi tokovi le še krepi. Jedi so tako podobne indijskim, kitajskim, malajskim in celo evropejskim jedem. Zelo podobno kulinariko najdemo tudi v Indoneziji in Singapurju, kjer so SATAY, RIŽ S PIŠČANCEM in SAMBAL prav tako narodne jedi. Poleg slednjih so odlične sveže ribje jedi, začinjeni aromatični kariji, riž in nudli na sto in en način ter različne vrste pečenega mesa (razen svinjine). Glede na to, da ste v muslimanski državi, ne boste povsod dobili alkoholnih pijač, še posebej pa ne pri ULIČNIH STOJNICAH, kjer je prav hrana najbolj okusna in poceni.
KAJ VIDETI & POČETI V MALEZIJI
KUALA LUMPUR | moderno – tradicionalna prestolnica Malezije
PRVI DAN V PRESTOLNICI smo se povzpeli na vrh stolpa KL TOWER (znan tudi pod imenom Menara KL) in si ustvarili prve vtise o mestu – z vrha je namreč enkraten razgled. Obiskali smo tudi največjo MOŠEJO, ki je za obiskovalce odprta le ob določenih urah in le z ustreznimi oblačili, poleg nje pa še zanimiv MUZEJ ISLAMA ter ostale pomembne zgradbe in turistične točke, ki smo jih našli v vodiču. Obiskali mso tudi slavne VRTOVE LAKE GARDENS in PTIČJI PARK (Bird park), ki pa nas je kljub temu, da živali niso bile v kletkah malo razočaral, pa še vstopnina je bila astronomsko visoka.
Ker pred obiskom Malezije nismo bili v veliko azijskih državah, se nam je obsik KITAJSKE ČETRTI zdel zelo zanimiv in privlačen, vsekakor nekaj novega. Pa še fajn smo se najedli in seveda se je bilo težko upreti vsem trgovinicam. Zato se nismo kaj dosti upirali in nekaj stvari tudi kupili.
NAKUPOVANJE v KL je bilo v času našega obiska še posebno privlačno, saj so bile določene tehnične naprave reees občutno cenejše, kot v Evropi. Danes verjetno ni tolikšne razlike, spomnim se, da smo takrat kupovali USB ključe in SD kartice. Začuda sem v enem izmed ogromnih nakupovalnih centrov našla tudi sandale v moji velikosti (40), kar za Azijo ni ravno samoumevno in ponavadi vedno iščem brez uspeha.
MALACCA | zanimivo kolonialno mesto z vplivom portugalske arhitekture
Razvoj mesta MALACCA ima pomembno ZGODOVINSKO OZADJE, največji pečat je mestu pustila KOLONIZACIJSKA DOBA in tako se še danes sprehajamo med cerkvami, obzidji in hišnimi fasadami, ki spominjajo na PORTUGALSKO ARHITEKTURO. Portugalski in angleški vplivi so vidni prav povsod, zato včasih res nimaš občutka, da si v Aziji.
RIKŠE so tukaj očitno zelo priljubljeno prevozno sredstvo in zdi se, da vozniki tekmujejo med sabo, kdo ima najbolj pisano okrašeno rikšo z največ malezijskimi zastavicami.
MALACCA je tudi odlično mesto za nakup ANTIČNEGA POHIŠTVA in ostalih izdelkov, med sprehajanjem po ozkih ulicah mimogrede zavijte v kakšno GALERIJO ali pa trgovinico. Čeprav je mesto dokaj veliko, pa je veliko manj hektično kot KL.
Na poti do najbolj znanega narodnega parka na malezijskem polotoku. Še zadnji pogledi skozi okno na hiše, mošeje in asfaltirane ceste, preden smo se izgubili v DEŽEVNEM GOZDU.
NARODNI PARK TAMAN NEGARA | deževni gozd, divja narava, jezera, slapovi, reke in bogat živalski svet
Že sama pot do parka je bila dogodivščina zase. „Le kratka vožnja s čolnom“ se je zaradi MOČNEGA NEURJA sprevrgla v večurno pozibavanje lesenega čolnička po rečnih valovih, naše torbe so bile dobesedno premočene, mi pa prav tako. Čeprav smo se nekaj časa proti dežnim kapljam borili z rumenimi (smrdečimi) plastičnimi pregrinjali, ki so nam jih podali iz sprednjih vrst, smo nakoncu obupali in se sprijaznili z usodo.
NARODNI PARK obsega območje, ki spada med NAJSTAREJŠE DEŽEVNE GOZDOVE NA SVETU, tik za avstralskim Daintree deževnim gozdom. Starost obeh ocenjujejo med 130 in 180 milijoni let. Park se uspešno razvija v smer EKO TURIZMA in je dom številnim ogroženim rastlinskim in živalskim vrstam. Obiskovalcem parka ne bo dolgčas, saj je na voljo kar nekaj aktivnosti kot so DNEVNI IN NOČNI POHODI po deževnem gozdu, SPREHAJALNE POTI po VISEČIH MOSTOVIH med drevesnimi krošnjami, posebni vodeni izleti OPAZOVANJA PTIC, VODNI ŠPORTI, obiski JAM in lokalnih VASIC.
Ko zdaj pogledam tole sliko, kar težko verjamem s kakšnim veseljem smo takrat PLAVALI v tej rjavi vodi. No, pravzaprav smo bolj skakali vanjo, nakar smo po drsečih gladkih skalah plezali ven, samo zato da smo lahko spet skočili. Osvežilno je bilo sigurno, čeprav se mi ideja trenutno ne zdi najbolj pametna.
ORANG ASLI so PRVOTNI PREBIVALCI POLOTOŠKE MALEZIJE in so uradno razdeljeni v 18 PLEMEN, ki se med seboj razlikujejo glede na jezik in običaje. V malajskem jeziku, oran asli dobesedno pomeni „provtni prebivalci“. Obiskali smo nekaj izmed malih vasic in z zanimanjem opazovali vsakodnevne običaje.
Brez dvoma, najbolj impresivna LIJANA kar sem jih kdaj videla. Lijane so prav posebne lesnate ovijalke, ki se ovijajo okrog dreves v svoji bližini, zato da se povpnejo čim višje v drevesne krošnje, kjer je več sončne svetlobe.
Kot na Borneu, smo tudi tu naleteli na številne INSEKTE in MALE ŽIVALICE. Bili smo že natrenirani osredotočati se na detajle in odkrivati nova mala bitja vseh možnih barv in oblik. Eni izmed najlepših so bili zagotovo METULJI, vsak s svojim vzorcem. Organiziran POHOD Z VODIČEM ni slaba ideja, saj načeloma poznajo deževni gozd „kot lastni žep“.
CHERATING | kratek oddih na plažah malezijskega polotoka
Plažaaaaa! Končno. Že kar nekaj časa smo bili na poti in dostikrat smo bili prav blizu kakšne super lepe PLAŽE, pa na žalost nismo imeli časa za poležavanje na soncu in lenarjenje. Na Borneu smo obalo nalašč izpustili in več časa namenili raziskovanju deževnih gozdov, čas za plaže pa smo si vzeli prav proti koncu potovanja. V CHERATING-u smo se zaradi dolge poti morali malo ustaviti in prespati eno noč, poleg plaže pa smo odkrili tudi veliko malih TRGOVINIC in GALERIJ z ročno izdelanimi umetninami.
Po kratkem postanku smo bili SPET NA POTI, tokrat še zadnji daljši dan vožnje proti severu, s končno destinacijo, OTOKI PERHENTIAN. Zadnja prilika opazovati pokrajino, mimoidoče in mimovozeče prebivalce. Zanimiv je bil tudi pogled na številne moderne velike hiše, zraven katerih so sosedi živeli v lesenih kolibah, čez nekaj sto metrov pa spet isti prizor.
PULAU PERHENTIAN | eden najlepših azijskih otokov
ENOURNA VOŽNJA s hitrim čolnom do otoka je minila kot bi mignil in kmalu smo noge namočili v toplo morje in prtljago odvrgli na lesena tla našega bungalova tik ob plaži. Pod imenom Perhentian sta 2 OTOKA, eden malo večji kot drugi, a oba enako rajska. V našem času obiska ni bilo prav veliko turistov, pa tudi prenočitvene kapacitete so bile bolj v smislu malih hišk in bungalovov, ne pa ogromnih hotelov, kar je bilo res super. Čisti MIR NA PLAŽI in dovolj palm za senco, restavracija in pomol. Idealen ZAKLJUČEK POTOVANJA.
Prazna plaža in „osebna palma“, dobra knjiga in mrzlo pivo na vroč sončen dan. Kaj bi si sploh lahko še želela? Še en sarong na sončnem delu plaže, da smo se ogreli ko smo prišli iz vode. Rajsko!
POT DOMOV
Vse lepo se enkrat konča, in tako se je tudi naša tokratna azijska pravljica. Moram priznati, da me je BORNEO malo bolj očaral kot pa POLOTOŠKA MALEZIJA, a verjetno bi bila tudi nad slednjo neizmerno navdušena, če prej ne bi obiskala Bornea. Namenoma smo izpustili obisk ČAJNIH PLANTAŽ v CAMERON HIGHLANDS, ker smo imeli premalo časa za vse, čajevce pa smo poprej že videli na Šri Lanki in v Indiji. KL je super mesto in DEŽEVNI GOZD je zgodba zase, da RAJSKIH OTOČKOV niti ne omenjam. Iz Evrope je kar nekaj direktnih letov v malezijsko prestolnico, država pa se mi poleg na primer Tajske zdi super izbira tudi za PRVO POTOVANJE V AZIJO.
SHRANI PIN
